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扬子江船业建造!马士基再订6艘甲醇动力集装箱船

来源:国际船舶网 2023-06-27 09:00:40


(相关资料图)

6月26日,A.P.穆勒-马士基 (马士基)宣布订造6艘能够使用绿色甲醇双燃料发动机的9000TEU中型集装箱船。这批船将由扬子江船业集团建造,并计划于2026年开始交付,最后一艘交付时间为2027年3月。

马士基介绍称,这6艘新船均配备双燃料发动机,能够使用燃油和甲醇航行。交付后,这些船舶将替换马士基船队现有运力。新船将替代类似规模的船舶,在使用绿色甲醇燃料运营时,考虑以燃料生命周期为基础,将每年为马士基减少约 45 万吨二氧化碳排放

马士基首席设施官 Rabab Boulos 表示:“这份订单让公司在船队绿色转型及实现 2040 年净零排放目标又向前迈进了一步。与过去两年我们所有其他船舶订单一样,这批船舶将能够使用绿色甲醇航行。”

2021年7月,马士基在韩国现代尾浦造船订造了全球首艘甲醇动力集装箱船,并承诺原则上以后只订造可以使用绿色燃料航行的新建船舶。仅仅两年后,全球甲醇动力船舶的订单量已超过 100 艘。算上这6艘新船订单,马士基的甲醇动力船舶订单量达25艘。

Rabab Boulos 说:“对于这6艘集装箱船,我们选择了能够对船舶进行灵活部署的设计和装载规模,这些船能在我们当前和未来航线网络中发挥多种功能,从而提供客户所需的灵活服务。新船一旦投入运营,它们将替换船队中的现有运力。”

今年夏天,由现代尾浦造船建造的全球首艘2100TEU甲醇动力支线船将交付给马士基进行运营。

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